雖然遮天蔽日的霧霾上周已經(jīng)從北方的多數(shù)城市散去,如何通過(guò)減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放等措施改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量卻不能就此放松。環(huán)保部近日表示,我國(guó)將全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車氮氧化物總量控制，從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施，協(xié)調(diào)推進(jìn)“車、油、路”同步發(fā)展，力防治機(jī)動(dòng)車氣污染。

“從去年夏天到現(xiàn)在只出一兩盒燃油寶,從上周開(kāi)始,我們開(kāi)始搞促銷，每盒燃油寶從80元降到50元，但仍沒(méi)賣出一瓶?！?9日，位于濟(jì)南二環(huán)東路的輪庫(kù)汽車服務(wù)連鎖店前停滿了排隊(duì)等候洗車的汽車,卻沒(méi)有哪名車主主動(dòng)詢價(jià)燃油寶。該掂工作人員告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，他們打算處理掉最后的五六盒燃油寶后,就不再上這類產(chǎn)品了。

環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心研究員韓應(yīng)健向?qū)?bào)記者介紹說(shuō)，油品質(zhì)量直接影響機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒物排放的多少,選用優(yōu)良的燃油清凈劑是減少顆粒物排放簡(jiǎn)便有效的方法，應(yīng)積極鼓勵(lì)使用。

不過(guò)，山東首家獲得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第五代燃油清凈劑生產(chǎn)企業(yè)一陳吉利達(dá)能源科技有限公司董事長(zhǎng)許國(guó)權(quán)20日告訴導(dǎo)報(bào)記者,在山東加油的所有機(jī)動(dòng)車中,大概每300輛車才有一輛加添加劑。也許,隨著環(huán)保部出臺(tái)政策加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管,燃油添加劑這個(gè)巨大的節(jié)能環(huán)保市場(chǎng)將迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

司機(jī)有的追捧有的質(zhì)疑。

為了解燃油添加劑的銷售狀況，19日16時(shí)17時(shí)，導(dǎo)報(bào)記者在位于濟(jì)南市山大路的中石油加油站觀察了一個(gè)小時(shí)，發(fā)現(xiàn)在幾十輛前來(lái)加油的汽車中，只有3名主購(gòu)買了添劑產(chǎn)品。

導(dǎo)報(bào)記者采訪了剛從加油站內(nèi)花35元購(gòu)買了-瓶100ML昆侖之汽油復(fù)合劑的司機(jī)李睿。他說(shuō)，聽(tīng)朋友說(shuō)，這鏟品挺有效,但他加過(guò)兩次并沒(méi)有感覺(jué)出明顯的節(jié)油效果?！币苍S時(shí)間久了有效果?！?

來(lái)此加油的司機(jī)高先生說(shuō)，他的車跑了8萬(wàn)多公里,估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積聚的沉淀物比較多,因而從去年開(kāi)始，他定期使用昆侖之星汽油復(fù)合劑，但都是從網(wǎng)上購(gòu)買的。"加油站賣的35元-瓶，網(wǎng)上15元就能買到?！?

不過(guò)，對(duì)燃油寶之類的產(chǎn)品,司機(jī)武平不屑一顧。他說(shuō)，第-次使用燃油寶,咖油站的銷售人員推薦的,試用了一次,但沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么效果，以后就再也不買了?！肮?jié)能能節(jié)省多少升汽油呢?一瓶35元,這些錢可以加近5升93號(hào)汽油，節(jié)油能節(jié)省5升嗎?"

據(jù)了解,和武平-樣,對(duì)添加劑效果持懷疑態(tài)度的司機(jī)并不少,這是他們拒絕此類產(chǎn)品的主要原因。東新南方物流有限公司董事長(zhǎng)孫玉坦言，該公司的貨車曾加過(guò)清制類產(chǎn)品，“但早就不加了，不知道效果如何,現(xiàn)在來(lái)推銷柴油節(jié)能清薩品的都被我拒絕了?！彼毖圆恢M，盡管節(jié)能降耗是物流公司降低成本的重要手段,但在柴油添加劑類產(chǎn)品效果不明確的情況下，他不能不謹(jǐn)慎。

上述加油站工作人員告訴導(dǎo)報(bào)記者,最多時(shí)每天能賣出100多瓶添加劑,消費(fèi)者以高檔私家車主為主。

當(dāng)導(dǎo)報(bào)記者以消費(fèi)者身份在位于濟(jì)南市二環(huán)東路山東財(cái)經(jīng)大學(xué)附近的中石油加油站詢問(wèn)汽油添加劑時(shí),工作人員表示，--天能賣幾十瓶昆侖之星汽油復(fù)合劑。但據(jù)導(dǎo)報(bào)記者觀察,實(shí)際主動(dòng)購(gòu)買油添加劑的司機(jī)很少。

添加劑彌補(bǔ)燃油不足。

韓應(yīng)健告訴導(dǎo)報(bào)記者,使用汽、柴油添加劑,彌補(bǔ)油品質(zhì)量的缺陷和不足,國(guó)外成品油市場(chǎng)的通行做法。

在我國(guó)，為提高燃油品質(zhì)，成品油在銷售前-度添加清劑。但2008年底，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了取消燃油清凈劑加價(jià)的知。此后，燃油添加劑以小包裝形式在全國(guó)各地加油站、汽汽美容店級(jí)汽車4S店銷售,由消費(fèi)者自主購(gòu)買添加。

"降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放,要協(xié)調(diào)推進(jìn)‘車、油、路’?！痹陧n應(yīng)健看來(lái)，在我國(guó)成為全球第-機(jī)動(dòng)產(chǎn)銷國(guó)的背景下，機(jī)動(dòng)車尾氣排放成為環(huán)境污染的重要來(lái)源，造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放迫在眉睫。在影響機(jī)動(dòng)車尾氣排放的三大因素中，油品質(zhì)還有很大提升空間。

提高油品質(zhì)量，除了要提高汽、柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)燃油標(biāo)準(zhǔn)外，適量添加燃油添加劑可起到立等見(jiàn)影的效果。

據(jù)許國(guó)權(quán)介紹，年該公司生產(chǎn)的燃油品質(zhì)提升劑經(jīng)環(huán)保部有關(guān)部]檢測(cè)，能使柴油車PM2.5降低21%，同時(shí)能有效降低柴油車尾氣中的氮氧化物、碳?xì)浠衔锛耙谎趸?。而許多煉油廠都使用其產(chǎn)品，部分物流公司也與他達(dá)成了合作協(xié)議。

減排不能僅靠消費(fèi)者自覺(jué)

在油價(jià)高企的情況下，節(jié)油成為消費(fèi)者的共識(shí)，但寄望通過(guò)消費(fèi)者提高環(huán)保意識(shí)改善環(huán)境空氣質(zhì)量,在許國(guó)權(quán)看來(lái)不太現(xiàn)實(shí)。小包裝燃油添加劑銷鐫遇冷就是例證。"機(jī)動(dòng)車尾氣中的PM2.5主要是柴油車排放的,汽油車只排放微量的PM2.5,而通過(guò)企業(yè)提高油品質(zhì)量是降低機(jī)動(dòng)車尾氣污染的關(guān)鍵?！痹S國(guó)權(quán)說(shuō)，許多加油站銷售給私家車的小包裝添加劑到底節(jié)能減排效果如何，沒(méi)有權(quán)威部門的認(rèn)定,難明確,這也不是降低PM2.5的主要措施。貨車和客等柴油車才是PM2.5的主要“貢獻(xiàn)者”，占了機(jī)動(dòng)車排放的PM2.5的95%左右。他表示，貨車和

車基本海天都在路上行駛，不僅尾氣中污染物含縞,而且消耗的柴油量大?，F(xiàn)在我國(guó)的燃油銷售中，柴油點(diǎn)了總銷量的70%,汽油僅占30%，防治機(jī)動(dòng)輯=污染,柴油車應(yīng)-馬當(dāng)先,煉油廠、物流企業(yè)、交運(yùn)公司應(yīng)該成為主要的控制目標(biāo)。

“治理霧霾，限行不能治本,提高油品質(zhì)量，機(jī)動(dòng)車排放才能達(dá)標(biāo)。對(duì)此，有良好的法規(guī)保障。”許國(guó)權(quán)說(shuō)，是全國(guó)首家實(shí)施機(jī)動(dòng)車排氣氣污染防治條例的，這為防治機(jī)動(dòng)車尾氣污染提供了強(qiáng)有力的政策支持。不過(guò)，自2011年10月1日開(kāi)始施行的《山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》在實(shí)際執(zhí)行中并不理想，他認(rèn)為,這需要政府的強(qiáng)力推進(jìn)。